一、软件简介

基于中国混合交通流的微观仿真系统（FlowSim）是一个交通管理组织和系统体系的大型仿真平台。它可把各种复杂的交通条件，包括各种交通设施、信号控制系统、交通流监测系统等，各种交通组织管理预案以及大型活动的交通管理方案集成在平台上，采用先进的仿真技术，针对现行的各种交通组织的方案在仿真平台上进行模拟，找出城市交通症结所在，提出优化的解决方案，解决城市交通管理中面临的决策科学和系统评价问题。

二、功能模块



二、软件优点

 1、FLOWSIM微观交通仿真系统是基于模糊数学的原理，在中国混合交通流中，是目前唯一加入了中国道路交通中普遍存在的自行车和行人模型，以及中国驾驶员的驾驶行为特点。
2、FLOWSIM微观交通仿真系统能够真实地模拟中国的交通行为，包括中国大、中型城市的驾驶员的跟驰行为、并道行为、穿插行为等等，经过北京、上海等多个大型项目实践，仿真效果比较接近实际。
3、由中英智能交通中心的中外专家经过多年研究形成的一套仿真系统，是国内唯一的具有核心微观交通流模型的、全中文系统的、自主产权的交通微观仿真系统。
4、采用适合中国混合交通流的仿真模型，是基于模糊数学理论建立的一套微观交通仿真系统。 在中国的多个大城市对中国特有的自行车、行人等复杂的交通行为，进行了大量的数据采集和研究，进行模型的校验与标定，使其更加适合中国人的驾驶行为二维、三维仿真效果的逼真显示。
5、与其他国外交通仿真产品相比，FLOWSIM并没有把精力过多的放在详细的人物和车辆3D模型上，更多关注微观交通流的仿真分析结果上，同时能够输出更丰富的分析报告、图表等。
6、拥有自主知识产权，可支持更为深入和灵活的二次开发与更为广泛的项目合作。

三、软件功能

FLOWSIM能够适用于各种不同的路网：城市网络、高速公路、一般公路、交通干线或者混合情况；能够模拟不同的交通控制：有信号交叉口、无信号交叉口（让路或停车）、匝道控制、环岛、干线协调、区域路网控制等；能够实现不同的交通信号控制策略：面控、绿波带线控、定时和自动感应式单点信号控制等；可以用于交通预案分析研究，如：道路关闭、交通事故、设置左转专用车道、公交专用道、路口渠化、单行线等对道路交通的影响；可以模拟VMS上显示的消息对交通行为的影响；可以模拟可变限速标志对交通流的影响；等等。能够提供超过20种的统计输出文档：流量、速度、旅行时间、车道密度、车辆间距时间分布、冲突时间分布等等。

四、软件适用群体

交通工程相关专业教学及科研实验室

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